2014年已接近尾聲，國(guó)家發(fā)改委集中批復(fù)基建項(xiàng)目的“步伐”卻依然沒有放緩。

　　12月22日，發(fā)改委又批復(fù)了2項(xiàng)城市鐵路規(guī)劃，投資總額超過2000億元。兩項(xiàng)規(guī)劃分別為合肥市城市軌道交通和浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃，其中合肥市城市軌道交通規(guī)劃總投資787.84億元，浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃總投資約1305億。

　　今年四季度以來，發(fā)改委密集發(fā)布了各類基建項(xiàng)目。自10月1日至今，發(fā)改委共批復(fù)了12批47個(gè)基建項(xiàng)目，項(xiàng)目涉及鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路、城市鐵路等，投資總額近1.4萬(wàn)億元。

　　根據(jù)發(fā)改委批復(fù)的文件顯示，浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃包括杭州都市圈、寧波都市圈、溫臺(tái)城市群、浙中城市群建設(shè)城際鐵路，線網(wǎng)規(guī)劃包括23條線路、總里程1413公里，城際鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)70%以上20萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)，形成區(qū)域中心城市與重要城鎮(zhèn)、組團(tuán)之間1小時(shí)交通圈。

　　合肥市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)則由12條線路組成，總長(zhǎng)約336.9公里。規(guī)劃顯示，近期（2020年前）合肥市將建設(shè)3、4、5號(hào)線，總投資787.84億元。

　　事實(shí)上，四季度發(fā)改委一日批復(fù)千億以上基建項(xiàng)目并不少見。

　　10月16日，發(fā)改委批復(fù)新建玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目等三條鐵路項(xiàng)目建設(shè)，總投資額近千億元；10月22日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意了三條鐵路、五個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，總投資額約1500億元；10月30日，批復(fù)了新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道項(xiàng)目等三項(xiàng)鐵路項(xiàng)目，總投資額2476.3億元；11月5日，批復(fù)了新建南昌至贛州鐵路項(xiàng)目等七條鐵路建設(shè)項(xiàng)目，總投資額近2000億元；11月15日，又批復(fù)了銀川至西安鐵路等5條鐵路建設(shè)項(xiàng)目，總投資額超過1500億元。

　　在剛步入四季度時(shí)，便有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱，發(fā)改委大量批復(fù)基建項(xiàng)目之舉將為促使四季度GDP回升起到一定作用。

　　對(duì)此，摩根士丹利華鑫證券高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家章俊認(rèn)為，11月、12月大批基建項(xiàng)目的批復(fù)將會(huì)為明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)打下一定基礎(chǔ)。

　　“因?yàn)橘Y金配套還需要一段時(shí)間，11月、12月批復(fù)的項(xiàng)目一般要等到明年3、4月之后才會(huì)開工?！闭驴》Q，預(yù)計(jì)明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的回暖將出現(xiàn)在二季度。

　　至于進(jìn)入2015年之后，是否還將保持集中批復(fù)基建項(xiàng)目的勢(shì)頭，章俊認(rèn)為明年二季度經(jīng)濟(jì)是否能夠企穩(wěn)將成為關(guān)鍵因素。章俊稱，今年經(jīng)濟(jì)增速放緩受到了房地產(chǎn)投資放緩影響，在此前提下，基建投資的力度得到加大?！澳壳翱磥?，房地產(chǎn)投資過快下滑已經(jīng)得到控制?！?